A.Dote

VOICE 社員インタビュー

ANA沖縄空港の
「縁の下の力持ち」

INTERVIEW 01現在の業務とやりがい: 今年度に入社し、非自走整備（CD・BCA・BCC）をメインで担当しています。空港内で使用する機材を不具合や故障を未然に防ぎ、故障なく日々のオペレーションで使用している所を見ると「やりがい」を感じています。

※CD（コンテナドーリー）：コンテナを載せ牽引する機材
※BCA（BOXカート）：手荷物や貨物バラ積みする屋根のある機材
※BCC（網カート）：手荷物や貨物バラ積みする屋根のない機材

INTERVIEW 02ANA沖縄空港を選んだ理由: 学生の頃から飛行機や旅行が好きで旅客ターミナルから見たグランドハンドリング、旅客接客、他多くのスタッフが一丸となって運航を支えていること、裏でその使用する機材（GSE）を点検・整備を行っているGSE管理部を会社説明会で聞き私も一緒に働きたいと思ったことが選んだ理由です。

INTERVIEW 03私のありたい姿: 入社して日は浅いですが、車両等の整備で分からない事が多く作業中に悩んでしまい手を止めてしまうことがありますが、先輩社員の方が積極的にフォローに入り助けてくれます。
私も、もっと経験を積み先輩方の様に周囲に対し気配りができる社員を目指したいです。

入社

【業務】：非自走機材の定期点検および不具合修理
【資格】：フォークリフト、溶接、高所作業の資格取得

2年目

【業務】：社外設備定期点検、トーバー定期点検など

3年目

【業務】：自走車両の板金塗装

5年目

【業務】：大型車両の板金塗装

チャンレンジ

自己能力の発揮（マルチスキラーへの挑戦）
社外研修を通してスキル幅を広げる

将来

高い技術力を持って重整備を中心とした板金を実施する。
後輩社員への高技術の伝承

8:30

出社、ブリーフィング（朝礼）、ラジオ体操、工場内清掃

・勤怠、勤務調整、当日発生事象、業務引継の共有

8:45

点検および整備

・事前に割当てられた非自走の定期点検
・当日発生した非自走の不具合修理
・前日から持ち越している非自走の整備作業

12:00

休憩（昼食）

13:00

昼礼後、業務再開

・午前中の作業内容をブリーフィング形式で行い各作業者より進捗報告後に業務再開

17:00

ブリーフィング（片付けおよび終礼）

・当日の作業内容の振り返り報告
（出庫＝作業完了報告も含む）

17:15

退社

INTERVIEW 04休日はどのように過ごしていますか。: 休日は、趣味や友達と遊んだり業務に必要な資格の勉強をして有意義に過ごしリフレッシュしています。